深度:苏35与F22相比孰优孰劣 性能差距大(上)|苏35|速度|性能Dafabet的轮盘_

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  新浪军事:第一第二大军迷首选的军事门户

  第一第二大其速度 ,高空:2.25马赫 低空:1400公里每小时

  经有个系列的横滚机动  ,Su-35向左横滚  ,提前已经360度急盘旋  ,此刻 此刻 清晰地看着后缘襟翼也向下偏转  ,大大增加升力 ,机翼上表面被边条拉出三强筋涡流覆盖  ,一一后再改平  ,再垂直拉起爬升  ,紧接有个尹麦曼回转。俯冲整个整个流流程中 向右作了两圈滚筒机动。应该注意 这和普通地的横滚机动会更好比:横滚机动的轨迹近似于这条直线  ,而滚筒机动在横滚了一是 此刻 在升力的促进作用下划大圈  ,轨迹近似于螺旋线。此刻Su-35BM做了小坡度盘旋  ,将机身对准跑道第六个方向 ,在年轻观众正上第六个方向左做了上升转弯  ,渐渐地将机身拉到垂直 ,收小发最终目标油门  ,空速越来低  ,一后再的贯穿静止在空中  ,后再飞机能保持机体上仰姿态向下掉真实高度  ,换句话说此刻 是“尾巴朝前”飞行。此刻有个往往标准的尾冲各种动作  ,此刻 表演整个流流程中 之中第有个过失速机最终目标动。此刻有个各种动作 最好的人群正上方可完成的 ,年轻观众的尖叫声不绝于耳  ,也从之中个从整体实际证明 了Su-35BM表演的观赏性。应该注意  ,尾冲机动并都没都有高推力矢量发最终目标飞机的专利 ,欧美等欧美等国K-8教练机等此刻 此刻 顺利可完成尾冲机动。此刻 推力矢量此刻 此刻 既能提供额外的低头力矩  ,保证在飞机以会更好的低头角其速度退出各种动作  ,大大增加安全性。

  后再是其速度性。1000米真实高度 ,50%往往标准载油(非满载油)  ,1100-1300公里每小时其速度  ,对应0.916-1.083马赫  ,耗时8秒。相应的  ,MIG-29A亦需8秒上述;而F-16C Block30在更高的3000英尺(1524米)机内满油时 ,同马赫数区间其速度仅耗时4.8秒。

  Su-35BM战斗机是Su-27“侧卫”家族的新成员  ,都有高优美的气动外形对大 推力的推力矢量发最终目标  ,都有“侧卫”家族中顶尖的飞行性能。在巴黎航展期内  ,Su-35BM借助一系列过失速机动将他此刻 优异性能表现出得淋漓尽致  ,变作巴黎航展最耀眼的明星。一下笔者对Su-35BM最精彩的表演各种动作 做一简要回顾 ,着重标明有没有是过失速机动。

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  二是此刻 此刻 从航程与载油系数(燃料重量/总重量)能力不足方面需要考虑。Su-35BM所有人继承了Su-27SK的气动外形 ,可感到痛苦 二者的巡航升阻比近似相等。Su-35BM和Su-27SK都取高空航程  ,则巡航剖面近似相同。Su-35BM使用往往标准11500千克燃料的航程  ,相较Su-27SK使用往往标准9400千克燃料的航程  ,略大大增加了70公里(3600公里vs 3530公里)  ,117S的其他单位油耗较小此刻比AL-31F有待恶化。此刻Su-35BM使用往往标准11500千克燃料的载油系数  ,相较Su-27SK使用往往标准9400千克燃料的载油系数  ,感到痛苦 近似相等。此刻此刻 此刻 验证出Su-35BM空重应关系 18-19吨关系 。

  此刻Su-35BM心路心路历程 一系列滚转和小坡度盘旋 ,结束了了约6分钟的表演 ,小航线下滑着陆。总的此刻  ,此刻两场观赏性极高的飞行表演  ,极为极为不错的表现出三Su-35BM在低速 ,高攻角下的可操纵性和指向灵敏性。之中了一种机动各种动作 极为具实战物质价值。

(新浪军事)

2) 尾冲

  2) 下俯改出

  Su-35BM后再提速通场  ,垂直拉起筋斗机动。得益于高清摄像机拉近视野的转播 ,我们要 此刻 此刻 看着Su-35BM在筋斗顶端转动了推力矢量喷管  ,有个有助于大大增加攻角 ,减小筋斗半径。了一各种动作 很此类于F-22的“动力筋斗”  ,前半程爬高  ,后半程急减速  ,让后半程的筋斗半径极为明显小于前半程  ,有个一来改出三真实高度就极为明显高于提前已经真实高度  ,方便全面恢复能量接下有个各种动作 。

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  起飞后  ,Su-35BM先以筋斗开场。在筋斗的后半段横滚180度改平提前已经俯冲 ,此刻拉起  ,重复先前的各种动作 。在筋斗顶端突然间大大增加攻角  ,将机身改为垂直俯冲的姿态。此刻贯穿表演整个流流程中 之中第有个过失速机动。

努力做到的动力筋斗 ,是指前半程用常规筋斗机动的借助做上升转弯。在筋斗顶点 ,亦即其速度最低点 ,用推力矢量大大增加攻角  ,协助可完成筋斗。Su-35BMMAKS航展和巴黎航展又一次表演了一机动  ,转完360度筋斗约耗时18-19秒。而反观F-22的此类机动  ,在筋斗顶点拉一后再不可思议的攻角 ,此刻后半段的半径急剧收缩  ,360度筋斗仅耗时9-10秒。

  1000米爬升率:大于280米/秒

从上述有对比此刻 此刻 看出 ,两者的机动各种动作 质量大致前后 ,而F-22在俯仰轴上表现出出三既能既能提供的敏捷性。此刻  ,Su-35BM一后再的表演此刻有既能既能提供的表现出  ,让她们 拭目以待。

  Su-35BM的改平整个整个流流程中 向右做了小坡度盘旋  ,增速一一后再一一直一后再之中个急转  ,转了约90度一一后再突然间大大增加攻角  ,让飞机绕其速度矢量滚转  ,直至机身变作上扬正常一直处于。此刻有个很此类于F/A-18E的“猫鼬”机动。年轻观众的掌声后再响起。

  真实高度1000米其速度(载荷条件满足 为50%往往标准战斗燃料) ,1100-1300公里每小时:8秒

  此刻有个时常被航空爱好者忽略的各种动作 细节:静不稳定飞机在过失速机动的末端 ,受气动力的干扰  ,飞机常常人会会出现不可抑制的上仰。在F-22和Su-35BM的表演的高清点击观看转播中  ,都此刻 此刻 看着两者将推力矢量负偏  ,其速度机头下俯改出  ,此刻 是都有高推力矢量的自旋下降与常规飞机的尾旋测试的更本不同之处变作:改出其速度会更好。

  Su-35BM的了一机动时常用来展示其傲人的机首指向能力不足。自转一周  ,意味着周身360度的敌机均在其锁定覆盖覆盖范围 ,具这此刻的实战物质价值。F-22常常人此类机动。所相同此刻  ,F-22在自旋整个整个流流程中 会彻底改变旋转第六个方向  ,先向左旋转一周  ,再向右旋转一周  ,表现出出三真实高度的可控性。曾今有网友留言将F-22某次急速自旋的点击观看与Su-35BM此刻对比  ,得出F-22自旋角其速度更高的结论。笔者感到痛苦 这么 极为意义较小:此刻第六个进的火控系统中  ,搭配一先进贯穿离轴角格斗弹 ,对长远目标此刻 此刻 几秒钟也此刻 可完成锁定。此刻 此刻 自旋其速度过快  ,很此刻尚未锁定长远目标就“转过头”。相相较下  ,稳定且可控的自旋才有才有更高的实战物质价值。我们要 总比单独极为自旋其速度  ,总比极为旋转整个流流程中 之中可控性。可控性高的自旋 ,感到痛苦 努力做到该转时转 ,该停时停  ,该改第六个方向时改第六个方向。F-22的表演较会更好贯彻了了一宗旨。相应的  ,Su-35BM此刻 尚未在表演中展示中途彻底改变第六个方向的能力不足  ,但需要需要考虑Su-35BM的推力矢量多出有个偏航控制中功能包括  ,此刻 此刻 不出出乎意料这么 感到痛苦 常常人有个的能力不足。

  G上限:9

年轻观众对了一机动而非感到痛苦陌生  ,Su-27, K-8等机型曾今又一次表演。在爬升的顶端  ,飞机能保持机头向上有姿态借助地球重力下落 ,极为于机尾朝前飞行  ,此刻低头改出。有个种都没推力矢量的飞机相较 ,F-22Su-35BM的第一第二大关键在于关键在于此刻 此刻 用推力矢量协助低头改出  ,其速度会更好。Su-35BM从上仰50度到下俯50度整个整个流流程中  ,借助高清点击观看转播  ,此刻 此刻 清晰的看着推力矢量如今正常一直处于较小幅度的负偏角  ,贯穿最好的全力改出三  ,全程耗时约3秒钟。而F-22从上仰90度到下俯90度的时间吧更短 ,仅耗时约2秒。

  一是此刻 此刻 从老Su-35的现象做一验证:老Su-35比新Su-35增设一副鸭翼  ,空重增至18400千克。需要需要考虑可动鸭翼与操纵机构约有300-400千克重量  ,而117S的干重量比AL-31系列也这此刻大大增加 ,推力矢量喷管又会使单发增重约110-120千克 ,需要考虑上述因素后  ,空重仍会能保持在略大于18吨的总体水平。有感到痛苦 感到痛苦 Su-35BM的复合材料可协助减重  ,但需应该注意  ,百分之十几的复合材料用量减重幅度才有才有数十千克  ,并都没极为明显影响挺大怕是的此刻。

  SU-35BM改平一一后再  ,向左拉出盘旋上升。回转改平  ,向下俯冲了一刹那  ,突然间大大增加攻角 ,机身绕其速度矢量旋转了过来 ,此类于失速尾旋。和常常满满危险性的尾旋各种动作 相同  ,此刻 Su-35BM有推力矢量发最终目标  ,各种动作 变作可控的  ,安全性大增。Su-35BM在机鼻对准有待机动的航线一一后再推杆低头  ,轻松改出。此刻表演整个流流程中 之中第一第二个过失速机动。

  Su-35BM与F-22A  ,这两者此刻 都才有才有个中中等级别别的比赛中中 ,最好的过失速机动能力不足能力不足方面却时常被拿来极为。F-22A此刻都有推力矢量装置 ,都有在低速任意彻底改变指向的能力不足。一下笔者将二者在相同机动之中表现出做一简要极为(请见题图的极为点击观看)。

  从爬升率从整体  ,才有才有有个模糊的1000米“大于280米/秒”  ,而非看着是略大于 ,此刻 极为明显大于。变作参考  ,按此MIG-29A后续操作手册 ,MIG-29A在50%燃油 ,外挂2枚R-60导弹时的1000米真实高度爬升率是310米/秒  ,不象征三代机的顶尖总体水平  ,此刻此刻 此刻 感到痛苦 Su-35BM上述是极为前后三代机的顶尖总体水平的。

1) 动力筋斗

  第一第二大机内油燃料(11500千克)高空航程:3600公里

  与顶尖总体水平一较长短

  苏霍伊做了的Su-35BM宣传手册中既能提供了部份最终数据。和飞行性能相关联 联 的最终数据如下:

  Su-35BM官方最终数据数据分析

  1) 自旋下降

  一下与Su-27单座所有人型Su-27SK做一极为:Su-27SK携带2枚R-27R  ,2枚R-73E导弹和5270千克燃料的其他正常起飞重量为23430千克。需要需要考虑RVV-AE比R-27R轻75千克  ,Su-35BM的其他正常起飞重量(无外挂)比Su-27SK高出2吨上述。但应该注意 ,Su-27家族的其他正常起飞重量而非满载机内燃油 ,而苏霍伊并都没做了Su-35BM的其他正常起飞载油。Su-27SK其他正常起飞油料5270千克  ,是其满载油9400千克的56%。此刻 此刻 Su-35BM是按此此刻的比例  ,起飞载油约6400千克  ,这么 其所有人空重比Su-27SK高出约1吨  ,即18吨上述。此刻目前Su-35BM的空重并都没官方的统一说法  ,我们要 上述仅仅此刻个猜测。笔者感到痛苦 上述有怕是误差都没此刻  ,此刻有二:

  此刻 此刻 应该注意 此刻 ,Su-35BM在本届航展的表演性内容常常人如今在早先几届的莫斯科航展上表演过。我们要 笔者在选取极为材料时  ,都没局限于巴黎航展的表演性内容  ,此刻 Su-35BM在前几届航展此刻有更精彩的表现出。此刻 此刻 有个机动各种动作 被又一次表演过  ,笔者将选取历届航展中可完成其速度最快的。而F-22A的表演选取覆盖范围是2006-2008年间由Moga少校在美军本土和英国范保罗航展的飞行展示。

  其他正常起飞重量(带2枚RVV-AE导弹  ,2枚R-73E导弹):25300千克

  F-22曾今在2006年表演的某次猛烈推杆中上述过近200度/秒的低头其速度  ,贯穿是眼镜蛇一类机动各种动作 抬头其速度峰值的3倍(感到痛苦 静不稳定的飞机此刻  ,低头其速度常常低于抬头其速度)。飞行员Moga少校感到痛苦短暂黑视  ,所幸此刻真实高度不算很低 ,都没会出现事故  ,但此刻 从之中个侧面表现出三F-22惊人的俯仰轴敏捷性。

  笔者感到痛苦 这如117S的推力相关联 联 。按此土星设计方式局的航展展板  ,117S的全加力推力并都没14500千克  ,而非14000千克  ,后再流传的14500千克此刻 是“普通地运行模式”。我们要 看着一种俄机在起飞时此刻 此刻 用普通地运行模式小幅大大增加推力能保持十几秒(如Su-33和MIG-29K)  ,我们要 计算性能时  ,知道取此刻 第一第二大加力  ,此刻 短时间吧的普通地运行模式 ,我们要 而非看着。(插图 署名:当头板砖 插图 特此鸣谢)